ইঞ্জিন মাউন্ট বন্ধনী

উচ্চ-ক্ষমতা স্ট্রাকচারাল ডিজাইন- প্যাসেঞ্জার গাড়িতে 100kg থেকে বাণিজ্যিক যানবাহনে 500kg-এর বেশি ওজনের পাওয়ারট্রেনকে সমর্থন করার জন্য ইঞ্জিনিয়ার করা হয়েছে। ফিনিট এলিমেন্ট অ্যানালাইসিস (এফইএ) উপাদান স্থাপন, পাঁজরকে শক্তিশালীকরণ এবং ওজনের অনুপাতের জন্য সর্বাধিক শক্তি-থেকে-লোড পাথগুলি অপ্টিমাইজ করতে ব্যবহৃত হয়।

স্ট্যাম্পযুক্ত ইস্পাত নির্মাণ- উচ্চ-শক্তির ইস্পাত থেকে প্রগতিশীল স্ট্যাম্পিং সামঞ্জস্যপূর্ণ জ্যামিতি এবং চমৎকার উপাদান ব্যবহারের সাথে বন্ধনী তৈরি করে। এম্বসিং এবং রিবিং লোড-বেধ যোগ না করেই দিকনির্দেশে কঠোরতা বাড়ানোর জন্য একত্রিত করা হয়েছে।

ইলাস্টোমেরিক মাউন্ট ইন্টারফেস যথার্থতা- মাউন্টিং সারফেস, লোকেটিং পিন এবং বোল্টের গর্তগুলি সঠিক ইলাস্টোমেরিক মাউন্ট সারিবদ্ধতা নিশ্চিত করার জন্য সুনির্দিষ্ট সহনশীলতায় অবস্থান করা হয়। সঠিক প্রান্তিককরণ মাউন্টের পূর্বে-লোড হওয়াকে বাধা দেয়, কম্পন বিচ্ছিন্নতা কর্মক্ষমতা নিশ্চিত করে নকশা লক্ষ্যগুলির সাথে মেলে।

কম্পন বিচ্ছিন্নতা জ্যামিতি- বন্ধনী জ্যামিতিটি ইলাস্টোমেরিক মাউন্টটিকে পাওয়ারট্রেন রোল অক্ষের সাপেক্ষে সঠিক কোণে অবস্থান করার জন্য ডিজাইন করা হয়েছে। টর্ক প্রতিক্রিয়া লোড পরিচালনা করার সময় এই অভিযোজন নিশ্চিত করে যে মাউন্টটি ইঞ্জিনের কম্পনগুলিকে সবচেয়ে কার্যকরভাবে বিচ্ছিন্ন করে।

উচ্চ-তাপমাত্রা স্থায়িত্ব- ইঞ্জিন বগির তাপীয় অবস্থার জন্য উপাদান এবং আবরণ নির্বাচন করা হয়। ইস্পাত গ্রেড উন্নত তাপমাত্রায় শক্তি বজায় রাখে। জারা সুরক্ষা ব্যবস্থা - ফসফেটিং, জিঙ্ক প্লেটিং, বা ই-কোট - তাপ সাইক্লিং এবং আন্ডারহুড দূষকগুলির দীর্ঘমেয়াদী এক্সপোজারের জন্য বেছে নেওয়া হয়।

ভারী-ডিউটি ​​বাণিজ্যিক যানবাহনের বিকল্প- ঢালাই লোহা বা পুরু-গজ ইস্পাত বন্ধনী যা ট্রাক, বাস এবং অফ-হাইওয়ে সরঞ্জামগুলিতে ডিজেল ইঞ্জিন প্রয়োগের জন্য ডিজাইন করা হয়েছে৷ এই বন্ধনীগুলি অতিরিক্ত ব্রেসিং এবং বৃহত্তর মাউন্টিং পয়েন্টগুলিকে উচ্চতর টর্ক প্রতিক্রিয়া এবং দীর্ঘ পরিষেবা ব্যবধানগুলি পরিচালনা করতে অন্তর্ভুক্ত করে।

উত্পাদন এবং বৈধতা সমর্থন- ফিটমেন্ট পরীক্ষার জন্য প্রোটোটাইপ থেকে উচ্চ-ভলিউম উৎপাদন পর্যন্ত। স্বয়ংচালিত শিল্পের প্রয়োজনীয়তা অনুযায়ী PPAP লেভেল 3 ডকুমেন্টেশন প্রদান করা হয়। কম্পন এবং স্থায়িত্ব পরীক্ষা গ্রাহকের অনুরোধে উপলব্ধ.